Under våren 1957 fick SGI i uppdrag av regeringen att utreda möjligheten att bygga en ny flygplats i Skå-Edeby, på Färingsö i Mälaren knappt 20 km väster om centrala Stockholm. I syfte att utreda markens sättningskänslighet och förändringar av jordlagrens egenskaper på grund av belastningar, byggdes fyra cirkelformade provfyllningar med en höjd av 1,5 meter och diametrar mellan 35 och 70 meter. Då marken bestod av en upp till 15 meter djup och lös lera utfördes förstärkning med vertikaldränering under tre av dessa provytor.

Planer på en flygplats övergavs men undersökningarna fortsatte och kom att bli en detaljerad studie av konsolidering av lös lera med och utan vertikaldränering samt ett provfält för utveckling av flera fältundersökningsmetoder och analyser av leras egenskaper. Sättningsmätningar har utförts i olika detaljeringsgrad fram till 2023 och förändringar av lerans egenskaper under några av fyllningarna har bestämts vid ett flertal tillfällen.

SGI har haft området som provfält fram till 2023 (66 år) då det i samråd med markägaren beslutades att marken skulle återgå till jordbruksmark. I syfte att utföra avslutande mätningar och beräkningar av sättningar, mätningar av portryck samt undersökningar av jordlagrens egenskapsförändringar, initierades forskningsprojektet som redovisas i denna rapport. Arbetet med projektet har lett till ett stort antal värdefulla kunskaper och även flera nya rekommendationer avseende bestämning och tolkning av svenska lerors egenskaper.

Forskningsprojektet har bland annat gett förslag på en justerad svensk empiri för odränerad skjuvhållfasthet, sammanställt och analyserat hur olika egenskaper i leran förändras med tiden då den belastats samt hur beräkning av förväntade förändringar av egenskaper kan utföras. Utöver detta har resultat från sättnings- och portrycksmätningar, som utförts vid provfältet under drygt 60 år, dokumenterats. I rapporten presenteras ett antal rekommendationer vad gäller bestämning och tolkning av svenska lerors egenskaper.